近鉄しまかぜ とビスタカーとアーバンライナーplus
皆さん、こんどるわ。
近鉄ビスタカーEX新塗装が発売しましたね。
普段はTomixは買いませんが(トミーテックは別枠)近鉄•名鉄は別腹です。
あとは金型の修正が必要になる喫煙室の設置のオリジナル•新塗装が出れば完璧ですが、オリジナルからEXで、かなりの年数が経過したので、期待しないで気長に待ちますかね。
また、此方も実車デビューから、かなりの年数が経過したアーバンライナーplusが製品化。
伊勢志摩ライナーを出しているマイクロエースや凡用特急やアーバンライナーNextを製品化しているグリーンマックスが沈黙しKATOは近鉄には興味無しなのか動きなく製品化は無いと思ってたので。
クオリティは、しまかぜレベルで、しまかぜ と同じく8両限定版(車番印刷済•TN) と基本(車番印刷済)増結(車番インレタ)の2種類で発売。しかし基本が車番印刷済で増結がインレタって中途半端なような。
なんで限定版を予約しました。普通版も欲しいんだけどね。
私、しまかぜを持ってなく、アマゾンで限定版をアマゾンマーケットプレイスでポチっとしました。発送されポストに投函されました。普通郵便で。鉄道模型を普通郵便で送ってくる神経に驚きましたし、届いて開封すると限定版でない普通のが入ってました。新品と謳いながら増結セットにまとめられ基本のケースはありませんでした。中古!?詐欺だよね。まぁ、持ってないから返品してませんが、しっかりマーケットプレイスも管理してよ。アマゾンさん(笑)。しまかぜアーノルドカプラーで連結間隔が気になりTN化しました。同じTomix ビスタカーはアーノルドカプラーで気にならない連結間隔なので、そのまま。
あー、しまかぜ限定版 欲しい。
名古屋豊橋往復切符とSuicaの旅
皆さん、こんどるわ。
名古屋豊橋往復切符に片道のみ特定特急券を使い豊橋•豊川へ。壺屋の麺が食べたくなったのさ。
行きの こだま号は新大阪始発でしたが、2人掛けが空いていて、約30分で豊橋へ。飯田線乗り換え時間約15分で豊橋駅壺屋へ。リニューアルしてから•••でした。飯田線ホームに発車約2分前ギリギリ。豊川で壺屋へ。豊川の壺屋は昔ながらの味でホッコリ。豊川稲荷を参拝して豊橋へ。新快速が、これまた発車3分前でしたが、相席なく座れました。
名古屋で、あおなみ線に乗り換え次駅 ささしまライブへ。1駅200円は高い。109シネマズで映画観て、駅に続く歩道橋で名古屋行きが行ってしまい次のを待つより長い連絡橋を頑張れば近鉄米野駅より名古屋行きに間に合うのを確認。しかも安い(近鉄は150円)で、近鉄名古屋より地下鉄名古屋の連絡口を使い帰路へ。
今は東京駅開業100周年の記念Suicaを使ってますが、都市圏なら共通利用できて便利だわ。
ポイントが付かないのが難点やけどね。
(鉄道模型)コンテナ車両
皆さん、こんどるわ。
鉄道模型 コンテナ車両のJR貨物のコキ所有一覧
(TOMIX KATO Micro ace)メーカー順には分けてません。
また発売予定品は()にしています。
コキ100
コキ101
37
38
87
88
109
110
コキ102
コキ103
1
2
コキ104
5
6
776
888
1600
1612
1715
2406
2426
コキ105
39
40
コキ106
83
94
120
157
162
188
210
216
273
288
340
342
391
408
421
495
511
521
572
575
588
607
674
684
685
713
775
843
869
870
882
957
コキ107
74
102
149
150
151
152
153
154
(225)
(266)
285
286
287
288
(289)
297
(329)
(345)
(370)
385
383
388
(431)
(471)
(561)
(653)
728
729
730
731
732
733
734
•コキ110
1
2