N700系が浜松工場の匠により改造されるそうです。

皆さん、こんどるわ。

JR東海のﾆｭｰｽ・ﾘﾘｰｽに「N700系の改造について」
が発表されましたね。

当社では、Ｎ７００系以降の技術開発成果を採用したＮ７００Ａ（「Ａ」はAdvancedの略）を平成２５年２月頃に営業投入する予定で、現在、製作を進めています。

このたび、東海道新幹線のさらなる安全安定輸送を実現するため、Ｎ７００系に対し、Ｎ７００Ａに採用する機能の一部を反映する改造を行います。

１．改造内容（別紙）

（１）中央締結ブレーキディスクの搭載：一層の安全性向上のため、より強いブレーキ力を実現
(２）定速走行装置の搭載:ＡＴＣ信号に沿った、より安定した運転を実現

２．改造計画

平成２５年度から平成２７年度にかけて、約３年間で全てのＮ７００系（合計８０編成）を対象に、全般検査時に浜松工場で改造します。

３．改造費用（概算）

約２３０億円

(JR東海公式HPより勝手に引用)

300系のように劇的大改造してもポイしちゃう会社ですからね。

その金額で初期の座席ｺﾝｾﾝﾄのない700系を置き換えたほうがいいのでは…？

ブログにUPした記事・画像の無断転載・無断使用はトラブル防止の為、お断りいたします。
※コメント・苦情・その他ご要望がありましたら、こちらをご覧ください